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　　導讀：據CNN新聞10月11日報道，瑞士的科學家們在污水處理廠里驚奇地發現了黃金，據研究報道，瑞士每年大約有95磅（約86.2斤）的黃金被沖進了污水處理系統，這些黃金按當地目前的價格達到了200多萬美元（約1318萬人民幣）?！　∫恍┭芯空哒J為，這些細小的黃金顆粒大多是從本國著名的鐘表廠和黃金冶煉廠排出來的，流入了廢水系統?！　【痛巳鹗凯h保局在全國64家污水處理廠展開了調查，結果表明，一些污水中的黃 金比例確實比其他地區污水廠的要高一些。不僅如此，科學家們還在廢水中發現了其他一些令人意想不到的元素，其中包括大量的銀，甚至還有一些稀土礦物，它們通常用于制造電子設備。據研究人員估計，每年有超過6500磅（約5896斤）的銀流入瑞士的污水系統，按照現在的價格來說，這些白銀總價值超過了180萬美元（約1186萬人民幣）。

　　中國財富網9月28日在第二屆中國PPP論壇上獲悉，全球正在迎來新一輪基礎設施建設的景氣周期，將為社會資本提供廣闊的市場機會。尤其是在“一帶一路”建設中，PPP項目扮演著不可小覷的角色?！h同期舉辦的圓桌論壇上，聚焦“一帶一路”的PPP項目融資這一熱點話題，來自國際金融機構、商業銀行、投資銀行、國際評級機構、基金及企業的代表展開討論?！　≈鞒秩嗣鳂鋽祿﨏EO、國際項目融資協會IPFA亞洲區理事肖光睿介紹，2030年，亞太地區基礎設施建設的資金缺口將達到26萬億。提升中國企業海外融資能力，構建新型融資體系，成為企業普遍關注的適用話題。　　重視結構化融資體系和現金流　　國泰君安證券股份有限公司副總裁朱健認為，PPP項目融資的核心是現金流，結構化融資成關鍵?！叭绻虚L期穩定的現金流，融資將會十分便捷?！彼硎?，結構化融資需混合運用多種工具——“股、債甚至對沖衍生工具，混合匹配各種不同期限和不同風險偏好的投資者需求，構筑新型融資體系。”　　朱健介紹，要實現“一帶一路”PPP項目的結構化融資，首先要建立新型體系，尤其要注意法律風險；其次，注意核心是現金流，明確項目財務分析的重要意義；第三，重視國際信用評級，注意單項評級超過主權信用評級的情況；第四，利用成熟區域的資本市場，大力發展離岸人民幣；最后，要有完善的金融機構和第三方機構的專業服務?！　≡诮Y構化融資的語境下，多邊合作顯得尤為重要。亞洲基礎設施投資銀行資深私營投資運營專家Gregory Liu介紹，剛剛運營22個月的亞投行是一家多邊機構，主要涉及兩類業務：一類是主權擔保，即各國財政部擔保的項目；另一類是非主權擔保，涵蓋了國有企業和地方政府的項目?！癙PP項目適用于非主權擔保，所以投資上限只占總項目成本的35%。因此，我們需要把其他的金融機構作為伙伴引入?！彼榻B?！　∽鳛椤耙粠б宦贰盤PP項目的實施主體，企業離不開金融機構的支持。中國交通建設股份有限公司董事會辦公室主任周長江表示：“像中國交建這樣投資、設計、建設、運營一體化的項目實施主體企業，更需要跟金融機構合作，以尋求多種融資途徑?！薄　⌒庞贸潭葟碗s國家的項目可另辟蹊徑　　 “一帶一路”沿線國家的PPP項目面臨多種風險，包括海外交易風險、東道國戰爭風險、主權國家違約風險以及PPP項目本身交易結構復雜性的風險等。當信用評級對融資構成阻礙時，有何解決途徑呢？　　穆迪大中華區信用研究分析主管鐘汶權介紹，在“一帶一路”PPP項目中，涉及一些信用程度比較復雜的國家，穆迪會從建設和運營兩個階段分別對項目進行評級，尤其是對政府付費項目和可用性缺口補貼項目，可以采取特殊結構以提供擔保，提高信用水平。　　中國工商銀行公司金融業務部副總經理王耿介紹，在信用程度復雜的國家，該國金融機構和投資者不能購買高級別債券，PPP項目融資困難。在實操案例中，工商銀行委托一家已收購的當地銀行做項目調查和投資方案，最終資金解決方案則由工商銀行提供?！爱數劂y行雖然不能投資債券，但是更了解項目，所以我們可以委托它做項目初期金融機構?！薄　《喾胶献鞔蛟臁懊\共同體”　　中國出口信用保險公司項目險市場開發部副總經理王旭建議，建設“一帶一路”應該打造一個“命運共同體”的概念。尤其是在PPP項目融資方面，金融機構要調整、適應企業投融資和建設一體化的趨勢?！敖M建銀團，同外資銀行合作，讓基金參與投資。各個方面要以一種合作、開放、共享、包容的心態共建‘一帶一路’。”王旭表示?！　〗z路基金有限責任公司投資一部主管陳之平則認為，不同主體承擔不同風險，能使整個投融資架構確保在中長期內保持穩定發展，取得合理的回報。“從合作模式看，絲路基金是一個財務投資人，不以控股為目的。在具體操作中，我們希望有合理的投融資架構，希望通過各方合作來推進項目。”陳之平進一步介紹，只有這樣，才能夠綁定各方利益，能夠分擔和分配風險。　　同樣是合作、共建的主題，在中國公路學會交通投融資分會與交通運輸部科學研究院共同承辦的交通行業夜話沙龍上，中國公路學會秘書長劉文杰邀請相關企業、機構響應并參與“一帶一路”國際交通聯盟的建設。通過聯盟的形式，抱團前行，亦是行業間打造“命運共同體”的一種便捷模式?！　?，本次論壇主題為“一帶一路”與PPP，由國家發展改革委、中國保監會、聯合國歐洲經濟委員會指導，清華大學主辦、清華大學PPP研究中心承辦，國泰君安證券股份有限公司提供獨家支持；中國對外承包工程商會、國家發展改革委國際合作中心、中國經濟導報社、國家發展改革委投資研究所、交通運輸部科學研究院、中國國際工程咨詢公司研究中心協辦。

　　9月20日，國家海洋局副局長林山青在福建平潭會見了來華出席中國—小島嶼國家海洋部長圓桌會議的馬爾代夫環境與能源部副部長阿里·阿米爾。　　林山青代表國家海洋局對阿里一行表示歡迎。他說，中馬兩國有著長期的友好合作關系，并于2014年簽署了《海洋領域合作諒解備忘錄》，在海洋領域開展了一系列密切合作。馬爾代夫是重要的小島嶼國家，中方理解馬方對于全球氣候變化引起的海平面上升、海洋污染、海洋酸化等全球性海洋問題的關切，重視馬方保護海洋環境，合理開發海洋資源，發展藍色經濟的愿望。中方愿與馬方進一步挖掘海洋領域合作潛力，努力推動海洋領域尤其是海水淡化領域的合作。 　　林山青就下一步深化雙方的務實合作提出4點建議。一是適時召開中馬海洋領域合作聯委會第一次會議。二是繼續深化雙方已有的海洋科研和觀測領域的合作。三是雙方盡快推進中馬海洋與氣象聯合觀測站建設工作。四是中方愿意幫助馬方提升能力建設，并邀請馬方推薦青年學者申請中國政府海洋獎學金，來華攻讀碩士、博士學位?！　“⒗锿耆澩稚角嗟慕ㄗh。他說，馬爾代夫作為小島嶼國家，保護海洋環境是一項重要的課題，推動馬中海洋氣象觀測、海水淡化、能源利用等方面的合作，能夠幫助馬方更好地了解海洋，做到與海為伴，與海為善。阿里表示，中方此次舉辦圓桌會議意義重大，使各方能夠有機會共同討論島嶼國家所面臨的重大國際議題，希望通過此次交流討論，馬中兩方能夠進一步地加強合作，更好地應對全球海洋問題。

? ? ? 家里的下水道堵了可以用疏通劑或疏通機疏通，要是城市的下水道堵了呢？英國倫敦東部懷特查珀爾路的下水道里出現“有史以來最大”的污物團，長度達到近229米，重量相當于11輛雙層巴士的總和。? ? ? ?負責管理倫敦供水管網的泰晤士水務公司打響一場“下水道戰爭”。公司技術人員12日估計，需要大約三周時間才能將污物團全部清理干凈。? ? ? ?污物團由脂肪、油脂、抹布、尿片等組成。英國《每日郵報》網站發布的一段閉路電視拍下的視頻顯示，污物團占據了下水道不少空間，在有的地方，已經達到下水道一半高度。泰晤士水務公司負責排污系統的里默介紹說，污物團“就像個怪物，需要投入大量人力和設備才能清除，難度基本類似破除混凝土”。依照計劃，一支由8人組成的工作隊先借助高壓噴射軟管“打散”污物團，再將小污物團吸入罐車，運送到位于倫敦東部斯特拉特福的循環處理站處理。? ? ? ?里默說：“我們會定期檢查下水道，但污物團形成的速度很快，（不及時清除）會帶來大問題。”據記載，2013年時，工作人員曾在倫敦西南部清掉一個重達15噸的污物團，當時創下倫敦下水道污物團之最。

? ? ? 我國，市政污水和工業廢水產生的污泥占據絕對份額，如何將這部分污泥合理處置，將成為污泥處理發展的重中之重。在環保部辦法的《關于加強城鎮污水處理廠污泥污染防治工作的通知》中，明確規定污水處理廠產生的污泥如果要外運，必須將其脫水至含水率50%以下。? ? ? ?污泥處理的主要方法是什么呢?壓濾機廠家鄭州鼎盛經過與國內國外污泥處理行業精英的多次交流，結合我國污泥處理現狀，研發出高效、環保、節能的污泥處理工藝流程及成套污泥處理設備。? ? ? ?污泥處理設備：? 1、污泥調理系統：這個流程設備有加藥裝置、混合調理裝置;? 2、進料過濾系統：污泥壓濾機專用泵、進料壓力裝置、濾液儲存池;? 3、污泥脫水系統：鄭州鼎盛超高壓污泥壓干機、高壓壓濾機、隔膜式板框壓濾機(污泥脫水設備選其一即可)，進水壓力裝置。? ? ? 污泥處理工藝特點：? 1、鄭州鼎盛自主研發的污泥調質劑使用量少，使最終泥餅增量比普通藥劑處理污泥低40%以上;能夠明顯的改觀污泥泥質，使污泥更容易進行固液分離，提高污泥脫水效率，且無毒無害，不會造成二次污染，對泥餅后期進行堆肥、制磚等都無不良影響。? 2、污泥脫水設備使用鼎盛超高壓污泥壓干機或板框壓濾機，污泥處理綜合能耗降低30%，最終出泥含水率在40%以下，減量效果顯著。? ? ? 目前，鄭州鼎盛已協助多家污水處理廠進行污泥處理設備的投放，此污泥處理工藝已在多個污泥處理工程中使用，均得到良好反饋，為客戶公司降低了污泥處理的成本，并實現資源化利用，受到較好經濟效益。

      污泥是污水處理后的產物，污泥的主要特性是含水率高(可高達99%以上)，有機物含量高，容易腐化發臭，這就需要進行污泥干化處理，目前污泥處理工藝中，污泥處理的干化處理方式占比仍居首位。今天小編總結了一些關于污泥干化技術解答，以供大家參考。  1、干化工藝中產品溫度意味著什么?       污泥是一種高有機質含量的超細粉末，污泥干燥的目的首先在于減量、衛生化。無論對于何種最終處置方法，污泥干化本身并不會改變污泥的性質，即溫度并不會導致污泥產品的降解或質量問題。有鑒于此，無論從污泥產品的質量角度，還是干燥器的效率角度看，應該是溫度越高越好。但是，由于安全性問題的存在，絕大部分干化工藝傾向于盡可能降低產品的溫度，即降低所謂粉塵爆炸的點燃能量。       然而，根據研究，污泥粉塵的點燃能量很低，當氧氣、粉塵濃度達到一定量時，100度左右的溫度下，其點燃能量低至幾個到十幾個毫焦。當點燃能量達到1焦耳時，70-80度也足以形成燃燒。當粉塵濃度更高時，即使20-30度的環境都可能存在風險。許多料倉的自燃和爆炸均屬于這種情況。干化工藝為了保證一定的處理效率，溫度是必然存在的，而且不可能很低，典型值在105-125度之間。工藝的安全性只能從降低粉塵濃度和抑制燃燒氣氛入手。單純依靠降低產品溫度來保證安全性是不正確的想法。  2、干化為什么要進行污泥成份分析?      根據經驗，對污泥成份做一定的分析，對于確定干化工藝、獲得最佳設計參數、確認工作條件是必要的。      與干化工藝相關的濕泥檢測內容包括：含水率、粘度、含油脂比例、酸堿腐蝕性、含沙率等。         與污泥最終處置相關的干泥檢測內容包括：重金屬含量、有機質含量、熱值、細菌含量等。  3、為什么說污泥干化是資源化利用的第一步?       污泥無論來自工業還是市政，其處理的一個可行目標就是使所有來自工業中的污染物作為原料返回到工藝中去。所有的污染物事實上都是中間過程流失的原料，造成流失的媒介大多數情況下是水，去除水，將使得大量的潛在污染物可以重新得到利用。       污泥所含的污染物一般均有很高的熱值，但是由于大量水分的存在，使得這部分熱值無法得到利用。如果焚燒高含水率的污泥，不但得不到熱值，還需要大量補充燃料才能完成燃燒。       如果將污泥的含水率降到一定程度，燃燒就是可能的，而且，燃燒所得到的熱量可以滿足部分甚至全部進行干化的需要。      同樣的道理，無論制造建材還是圖例利用，減少含水率是關鍵。因此，可以說污泥干化或半干化事實上是污泥資源化利用的第一步。  4、旋風分離器的固體回收率是多少?       在許多熱對流系統中，污泥干化必須將全部或部分產品通過旋風分離的方式收集起來，由于各個工藝的風量和風壓不同，通過此方法進行回收的顆粒粒徑和比例不同，造成其設計的千差萬別。一般來說，旋風分離器的固體回收率在95-98%之間。含固率越高，產品的粒度越小，捕集的難度也就會提高。  5、干化包括哪些必要的工藝步驟?      污泥干化的目的在于去掉濕泥中的部分水分，以適應不同的處置要求。      干化意味著在單位時間里將一定數量的熱能傳給物料所含的濕分，這些濕分受熱后汽化，與物料分離，失去濕分的物料與汽化的濕分被分別收集起來，這就是干化的工藝過程。       從設備角度來描述這一過程，包括上料、干化、氣固分離、粉塵捕集、濕分冷凝、固體輸送和儲存等。       如果因物料的性質(粘度、含水率等)可能造成干化工藝的不穩定性的(如黏著、結塊等)，則有必要采用部分干化后產品與濕物料混合的工藝(返料、干泥返混)。此時，在上料之前和固體輸送之后應相應增加輸送、儲存、分離、粉碎、篩分、提升、混合、上料等設備。  6、干化為什么要區分間接或直接加熱方式?      直接和間接加熱方式的劃分在于熱源利用的形式區別，具體來說就是直接作為介質還是間接對換熱的介質進行加熱。      干化是依靠熱量來完成的，熱量一般都是能源燃燒產生的。燃燒產生的熱量存在于煙道氣中，這部分熱量的利用形式有兩類：  (1) 直接利用：將高溫煙道氣直接引入干燥器，通過氣體與濕物料的接觸、對流進行換熱。這種做法的特點是熱量利用的效率高，但是如果被干化的物料具有污染物性質，也將帶來排放問題，因高溫煙道氣的進入是持續的，因此也造成同等流量的、與物料有過直接接觸的廢氣必須經特殊處理后排放。  (2) 間接利用：將高溫煙道氣的熱量通過熱交換器，傳給某種介質，這些介質可能是導熱油、蒸汽或者空氣。介質在一個封閉的回路中循環，與被干化的物料沒有接觸。熱量被部分利用后的煙道氣正常排放。間接利用存在一定的熱損失。      對干化工藝來說，直接或間接加熱具有不同的熱效率損失，也具有不同的環境影響，是進行項目環評和經濟性考察的重要內容。